该动手时就动手

很多新开车的朋友都有一个共同的想法，能开车上路，稳稳当当行车就不错了，至于自己修车那是连想都不敢想的事，完全依赖各种汽车救援服务，朋友也好，公司也好，反正是出了问题找别人。这样作虽然没什么不妥，但是，如果一个开车人不掌握一些必要的机械常识和简单的修理技能，车是开不好的。有的新手甚至不知道仪表盘上哪是水温表，更不要说检查水温了。再好的车，如此盲目地开，也是要减寿的。所以，应该从开车的那天起就要想着修车。汽车虽然很复杂，但其发生的故障也无非是两类：一类是比较大的故障，非专业技师、设备修不了；另一类则比较简单，逐步积累经验，可以自己检查修理。

我自己就是从修理简单的阻风门拉线开始学起的。有一次拉开阻风门后再也推不回去了，很快升到近2000转。开到一家修理厂把情况一说，修理师傅未做检查就把握十足地说是阻风门拉线坏了。因汽修店里无备件，我就到汽配店花60多元买了一根拉线。通过观察拉线结构，觉得自己有把握更换，就没再去汽修店，把车直接开回家，准备自己换。打开前盖才发现拉线根本没有坏，只不过是一个螺丝松动。60多块钱白花了。接受这次“拉线事件”的教训，我买回一堆资料书，车辆有了小故障尽可能自己动手检查修理，不再轻易送修了。某周日，我正在家里敲计算机，忽然接到朋友从郊外打来的电话，说他们举家郊游，不幸车坏在路上，打不着火了，要我赶紧去救援。尽管自己也是个非职业司机，但朋友的忙是一定要帮的，我决定先去看看再说。匆匆赶到出事地点，检查油量、油路、电池、电压……最后发现是点火线圈的一条接线断了。重新接好，缠上胶布，一打车就着了。朋友一家喜形于色，我却心中庆幸，因为再大的毛病我怕就修不了了。

还有一个我自己检查的毛病也很有意思。有一阵车子总是发出轻微的响声，一开始是偶尔有，时断时续，后来愈演愈烈，发展到就像儿童玩具的机关枪一样，发出连续的“啪啪”声，以至于我敢开车，却没人敢坐我的车，都以为车子要散架了。通过分析，我发着车后让发动机运转，不起步就没有异响，说明声音与发动机无关。在平坦的路面快速行驶，车速越快，声响越大，于是，重点检查速度表部分。打开前盖，找到变速箱到速度表的软轴，在靠近驾驶室的地方穿过两个孔和一个支架，按说应该是三点一线，但是支架活动了，有些移位，造成软轴弯曲。把支架移到中间，固定好，恢复三点一线，车子就完好如初了。